Verfahrensangaben

Die folgenden Positionen beziehen sich auf
die Lieferung und Montage von Schwerlast-
Palettenregalen aus Stahl.
Jede Regalanlage ist gemäß DIN EN 15635
dauerhaft und gut sichtbar mit
Belastungsschildern zu kennzeichnen. Die
Kennzeichnung hat mindestens Angaben zu
Hersteller, Baujahr, Feldlasten, Fachlasten
sowie maximaler Lagereinheit zu enthalten.
Für die Ausführung sind folgende
Grundlagen zu berücksichtigen:
Regalhöhe = obere Lagerebene
Äußere Regalständer sind 500mm höher
oder mit entsprechender Absturzsicherung
auszuführen.
Bei allen weiteren Regalständern soll die
obere Lagerebene bündig mit dem
Regalständer abschließen, um eine
durchgehende Lagerung von Objekten ohne
Einschränkung zu gewährleisten.
Fachbreite = lichte nutzbare Breite der
Regale
Regalrahmen gem. statisch erforderlicher
Ausführung je nach Hersteller.
Breite ca. 85-100 mm, inkl. Fußplatten und
Befestigungsmaterial
Höhenverstellung:
Ebenen sollen in einem Raster von 50mm in
der Höhe verstellt werden können.
Holme als Kastenprofil, ausgelegt auf eine
Belastung von: 1000 kg / Stellplatz
Breite 1850 mm = 2 Stellplätze
Breite 2700 mm = 3 Stellplätze
Breite 3600 mm = 4 Stellplätze
Regaltiefe:
Die beschriebene Regaltiefe bezieht sich auf
die tatsächliche Tiefe der Regale.
Eine Tiefe von 1200 mm wird bei der
Lagerung von Kunst- und Kulturgut
gefordert, da nicht alle Objekte auf Palette
stehen oder bündig mit dieser abschließen.
Die Regaltiefe 1100mm entspricht der Tiefe
einer EURO-Palette und bietet damit einen
zusätzlichen Schutz für das jeweilige
Sammlungsgut.
Oberfläche:
Regalständer und Ausfachung: verzinkt
Holme: pulverbeschichtet
Gitterauflagen: verzinkt

Fahrregalanlagen
Sämtliche beschriebenen Regalsysteme
müssen baugleich als Festregal mit festem
Regalsockel und Fahrregalwagen mit
manuellem Antrieb oder elektrischen Antrieb
verfügbar sein.
Der Regalantrieb der Fahrwagen ist als
formschlüssiger Antrieb mit einer im Boden
laufenden verzinkten Kette auszuführen. Da
zum Teil mit unterschiedlich leicht oder
schwer beladenen Fahrwagen zu rechnen
ist, erfüllt ein kraftschlüssiger
Reibradantrieb nicht die
Mindestanforderungen und ist daher nicht
zugelassen.
Fahrregalwagen:
Ausführung als verwindungssteife
Konstruktion in Stahl, mit einer
Materialstärke von mindestens 2,5 mm
Oberfläche pulverbeschichtet. Der gesamte
Regalantrieb ist revisionsfähig im
Unterwagen zu montieren.
Bauliche Toleranzen der Schienenanlage
müssen z.B. durch verstellbare Radachsen
ausgeglichen werden können.
Die Zahnkränze des Regalantriebes dürfen
die unterste Wagenabdeckung (Fachboden)
an keiner Stelle berühren oder die Nutzung
einschränken. Die Montage der Wagenabdeckung muss direkt auf dem
Unterwagen möglich sein, um die Nutzung
nicht einzuschränken.
Der Abstand der Fahrwägen zum
Fussboden darf bei einer zulässigen Feldlast
bis 2000 kg an keiner Stelle mehr als 15mm
bzw. bei einer zulässigen Feldlast über 2000
kg nicht mehr als 30mm betragen.
Alle Fahrwagen sind mit Gummipuffer zu
versehen, die den von der
Berufsgenossenschaft geforderten
Sicherheitsabstand von mindestens 25 mm
gewährleisten und zusätzlich die
Auffahrgeräusche abdämpfen.
Qualitätsräder von mindestens 100mm
Durchmesser in Stahl oder Guss mit
wartungsfreien Qualitätskugellager.
Belastbarkeit der Räder mindestens 700kg
pro Rad.
Antrieb:
Formschlüssig mit einem Antrieb über einen
Zahhnkranz, welcher in die Bodenkette
greift. Regalwagen mit mehr als 5000mm
Länge sind mit mindestens einem zweiten
Antrieb zu versehen, welcher den
Parallellauf der Fahrwagen gewährleistet.
Manueller Antrieb mittels Kurbel oder
geschlossenem Handrad an einer Stirnseite
der Wagen (Untersetzung mindestens
1:3000). Es ist sicherzustellen, dass alle
Wagen eines Blocks in einer Bedienung zu
verfahren sind.
Der Regalantrieb muss zur Wartung von außen frei zugänglich sein.
Fixregale:
Fixregale, welche innerhalb einer
Fahrregalanlage stehen oder welche den
Abschluss einer Fahrregalanlage bilden, sind
mit einem festen Regalsockel zu liefern,
welcher baugleich mit dem Unterwagen der
Fahrwagen ist, jedoch keinen Regalantrieb
hat und anstelle von Radsätzen direkt auf
der Schienenanlage aufsteht. Aus optischen
Gründen soll auch hier der 15 mm
Sicherheitsabstand zum Fußboden
eingehalten werden.
Schienenanlage für Fahrregalanlagen
Montage als Podestboden
Die Ausführung der Schienenanlagen erfolgt
als Podestboden mit einer Aufbauhöhe von
50 mm
Schienen aus Massivstahl mit glatter
Oberfläche, verzinkt entsprechend den
einschlägigen DIN-Normen EN
10025-2:2004-10. (Laufschienen,
Führungsschienen, Kettenkanal,
Kippsicherung).
Kette/Führung: Die Anordnung der Kette(n)
und Führungsschienen müssen einen
gleichmäßigen, nicht verkantenden Lauf der
Wagen gewährleisten. Bei größeren
Wagenlängen (>5500mm) sind mindestens
2 Ketten vorzusehen.
Die Anzahl der notwenigen Schienen sind
nach Bedarf festzulegen und auf die
mutmaßlich aufzunehmenden Lasten
auszulegen. Die vorgegebene Anzahl aus der Leistungsbeschreibung ist als
Mindestanforderung zu sehen und basiert
auf den angenommen Lasten und der
Lastverteilung auf der Betondecke.
Es ist eine integrierte Kippsicherung auf die
gesamte Länge der Fahrregalanlage
vorzusehen, um flexibel auf zukünftige
Anforderungen und Erweiterungen der
Lagertechnik reagieren zu können.
Nutzlasten bei Podestböden:
Es ist eine Verkehrslast von min. 250 kg/m2
anzunehmen.
Punktuelle Belastungen sind so zu
berücksichtigen, dass das Podest mit einem
Hubwagen und 300 kg Zuladung befahren werden kann.

Lieferung und Montage von Fachbodenregalen
Jede Regalanlage ist gemäß DIN EN 15635
dauerhaft und gut sichtbar mit Belastungsschildern zu kennzeichnen. Die
Kennzeichnung hat mindestens Angaben zu
Hersteller, Baujahr, Feldlasten, Fachlasten
sowie maximaler Lagereinheit zu enthalten.
Die angegebenen Maße sind als ungefähre
Zielmaße für die Lagertechnik zu verstehen
und können herstellerbedingt geringfügig
abweichen. Es ist ein durchgängiges
Regalsystem anzubieten, das eine
größtmögliche Ausnutzung der verfügbaren
Fläche gewährleistet.
Ein Aufmaß vor Ort ist in das Angebot
einzukalkulieren und erfolgt im
Zusammenhang mit der Werk- und
Ausführungsplanung. Sämtliche Maße sind
vor Ausführung am Bau zu prüfen.

Lieferung und Montage von Sondermöbeln wie Werkbänke, Hubtische, Großgemälde-Stellagen, Gitter, Freiarmregale usw. Details in der Leistungsbeschreibung.